Tablica kontrolna komunikacji samochodowej OBD2

Działając jako przedsiębiorstwo high-tech, Ningbo Hi-tech Easy Choice Technology Co., Ltd jest głęboko zaangażowana w projektowanie, rozwój i produkcję tablic sterujących komunikacją Car OBD2. Doskonała obsługa i ugruntowana wiarygodność naszej firmy utorowały drogę do trwałych partnerstw z wieloma dużymi przedsiębiorstwami, departamentami rządowymi i ogromną bazą użytkowników. Dzięki specjalizacji w opracowywaniu inteligentnych elektronicznych tablic sterujących, projektowaniu produktów do sterowania mechanicznego i elektrycznego, opracowywaniu mikrokomputerów jednoukładowych, projektowaniu obwodów i kompleksowych usługach testowania poprodukcyjnego, oferujemy szeroką gamę profesjonalnych rozwiązań. Niezależnie od tego, czy wyartykułujesz konkretne wymagania funkcjonalne, czy przedstawisz zwykłą koncepcję, jesteśmy w stanie zaprojektować obwód sterowania na zamówienie, ożywiając pożądane funkcje produktu. Opierając się na naszych niezwykłych umiejętnościach badawczo-rozwojowych, dobrze zorganizowanej sieci dostawców i rygorystycznych protokołach kontroli jakości, bezproblemowo realizujemy projekty produktów elektronicznych, wybór i zakup komponentów, przetwarzanie pasty SMT, montaż po spawaniu, testowanie funkcji, starzenie i inne zintegrowane usługi, zapewniające nienaganną realizację projektu.

Wyślij zapytanie

Opis produktu

Opracowanie tablicy kontrolnej produktu przemysłowego firmy YCTECH obejmuje projektowanie oprogramowania przemysłowej tablicy kontrolnej, samochodową tablicę sterującą komunikacją OBD2, aktualizację oprogramowania, projektowanie schematów, projektowanie PCB, produkcję PCB i przetwarzanie PCBA zlokalizowane na wschodnim wybrzeżu Chin. Nasza firma projektuje, opracowuje i produkuje tablicę kontrolną do przemysłowego Internetu Rzeczy. Abstrahując od zastosowania Internetu Rzeczy w przemyśle przemysłowym, możemy go podsumować na czterech poziomach: gromadzenie i wyświetlanie danych, podstawowa analiza danych i zarządzanie nimi, dogłębna analiza i zastosowanie danych oraz kontrola przemysłowa.

Prawdopodobnie spotkałeś się już z OBD2:

Czy zauważyłeś kiedyś kontrolkę awarii na desce rozdzielczej?

To twój samochód mówi ci, że jest problem. Jeśli odwiedzisz mechanika, użyje on skanera OBD2 do zdiagnozowania problemu.

W tym celu podłączy czytnik OBD2 do 16-pinowego złącza OBD2 w pobliżu kierownicy.

To pozwala mu odczytać kody OBD2, czyli diagnostyczne kody usterek (DTC), aby przejrzeć i rozwiązać problem.

Złącze OBD2

Złącze OBD2 umożliwia łatwy dostęp do danych z samochodu. Norma SAE J1962 określa dwa żeńskie 16-pinowe złącza OBD2 (A i B).

Na ilustracji przedstawiono przykład złącza wtykowego OBD2 typu A (czasami określanego również jako złącze łącza danych, DLC).

Kilka rzeczy do zapamiętania:

Złącze OBD2 znajduje się w pobliżu kierownicy, ale może być ukryte za osłonami/panelami

Pin 16 dostarcza zasilanie z akumulatora (często przy wyłączonym zapłonie)

Pinout OBD2 zależy od protokołu komunikacyjnego

Najpopularniejszym protokołem jest CAN (przez ISO 15765), co oznacza, że styki 6 (CAN-H) i 14 (CAN-L) będą zazwyczaj połączone

Diagnostyka pokładowa, OBD2, jest „protokołem wyższej warstwy” (podobnie jak język). CAN to metoda komunikacji (jak telefon).

W szczególności norma OBD2 określa złącze OBD2, m.in. zestaw pięciu protokołów, na których może działać (patrz poniżej). Ponadto od 2008 roku magistrala CAN (ISO 15765) jest obowiązkowym protokołem OBD2 we wszystkich samochodach sprzedawanych w USA.

ISO 15765 odnosi się do zestawu ograniczeń stosowanych do standardu CAN (który sam jest zdefiniowany w ISO 11898). Można powiedzieć, że ISO 15765 jest jak „CAN dla samochodów”.

W szczególności ISO 15765-4 opisuje warstwę fizyczną, warstwę łącza danych i warstwę sieciową, dążąc do standaryzacji interfejsu magistrali CAN dla zewnętrznych urządzeń testowych. ISO 15765-2 z kolei opisuje warstwę transportową (ISO TP) do wysyłania ramek CAN z ładunkiem przekraczającym 8 bajtów. Ten podstandard jest czasami określany jako komunikacja diagnostyczna przez CAN (lub DoCAN). Zobacz także 7-warstwową ilustrację modelu OSI.

OBD2 można również porównać do innych protokołów wyższych warstw (np. J1939, CANopen).

Gorące Tagi: Tablica kontrolna komunikacji samochodowej OBD2, producenci, dostawcy, fabryka, w magazynie, bezpłatna próbka, wyprodukowano w Chinach, najnowszy, Chiny