Tablica kontrolna przyrządu dotykowego LCD samochodu

Opracowanie przemysłowej tablicy kontrolnej produktów YCTECH obejmuje projektowanie oprogramowania przemysłowej tablicy kontrolnej, aktualizację oprogramowania, tablicę kontrolną samochodowego wyświetlacza dotykowego LCD, projektowanie schematów, projektowanie płytek drukowanych, produkcję płytek drukowanych i przetwarzanie płytek drukowanych na wschodnim wybrzeżu Chin. Nasza firma projektuje, opracowuje i produkuje tablicę kontrolną do przemysłowego Internetu Rzeczy. Abstrahując od zastosowania Internetu Rzeczy w przemyśle przemysłowym, możemy go podsumować na czterech poziomach: gromadzenie i wyświetlanie danych, podstawowa analiza danych i zarządzanie nimi, dogłębna analiza i zastosowanie danych oraz kontrola przemysłowa.

Większość nowych samochodów osobowych jest obecnie wyposażona w ekrany dotykowe na konsoli centralnej, głównie dlatego, że ekrany dotykowe są częścią oczekiwanego i znajomego doświadczenia użytkownika dla właścicieli smartfonów. Użytkownicy chcą tego samego multimodalnego, dynamicznego, responsywnego interfejsu w swoich pojazdach, jaki mają na swoich urządzeniach mobilnych – i zauważą, że go brakuje. Wyzwaniem dla producentów samochodów pozostaje: jak sprostać wymaganiom konsumentów za pomocą łatwej w użyciu, innowacyjnej technologii, jednocześnie zmniejszając rozproszenie uwagi i zachowując bezpieczeństwo?

Jednym ze sposobów jest wprowadzenie ekranów dotykowych w samochodowych interfejsach HMI przy użyciu „znanego” podejścia, które może zmniejszyć ciężar uczenia się nowych modeli interakcji podczas prowadzenia samochodu. Przyjęcie znanego projektu interakcji użytkownika smartfona na ekranie dotykowym samochodu może złagodzić część obciążenia poznawczego i może pozytywnie wpłynąć na wrażenie łatwego w użyciu i nawigacji interfejsu człowiek-maszyna.

Badania wykazały, że korzystanie z funkcji dotykowych i dotykowych może skrócić czas, jaki użytkownicy spędzają na wyszukiwaniu „właściwego” przycisku na ekranie, ponieważ dotyk jest naturalnym ludzkim zmysłem, a nauka rozróżniania za pomocą dotyku jest stosunkowo wrodzona, o ile wskazówki nie są skomplikowane.

Technologię haptyczną można zastosować w całym interfejsie HMI w branży motoryzacyjnej, aby zapewnić dotykowe, skeuomorficzne podejście do projektowania, aby pomóc użytkownikom w interakcji w taki sam sposób jak wcześniej – za pomocą zmysłu dotyku do zlokalizowania i wyczucia przycisków na konsoli środkowej, pokrętle i pokrętle.

Dzięki zwiększonej funkcjonalności i większej wierności, jaką zapewniają nowe technologie siłowników na rynku, technologia dotykowa może tworzyć tekstury, które pokazują różnicę między przyciskami głośności i regulacji lub między pokrętłami temperatury i wentylatora.

Obecnie Apple, Google i Samsung oferują podejście przypominające skeuomorfizm, składające się głównie z dotykowych alertów i potwierdzeń w celu usprawnienia gestów dotykowych i interakcji z komponentami, takimi jak przełączniki, suwaki i przewijane selektory, zapewniając setkom dziesiątek tysięcy użytkowników zapewnienie bardziej przyjemne i przyjazne dla użytkownika wrażenia użytkowników. Ta dotykowa informacja zwrotna może również przynieść znaczne korzyści użytkownikowi samochodu, pozwalając kierowcy poczuć dotykową informację zwrotną podczas wykonywania niezbędnych interakcji na ekranie dotykowym, co z kolei skraca czas, w którym oczy odwracają wzrok od drogi. 40% skrócenie całkowitego czasu patrzenia na ekranach dotykowych dzięki wizualnym i dotykowym informacjom zwrotnym. 60% skrócenie całkowitego czasu spojrzenia dzięki czysto haptycznemu sprzężeniu zwrotnemu